{"id":16217,"date":"2026-10-19T14:32:48","date_gmt":"2026-10-19T12:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/almacon.nl\/?p=16217"},"modified":"2026-10-19T16:49:19","modified_gmt":"2026-10-19T14:49:19","slug":"innovatie-zit-in-de-details-slimmer-veiliger-en-sneller-monteren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/almacon.nl\/en\/innovatie-zit-in-de-details-slimmer-veiliger-en-sneller-monteren\/","title":{"rendered":"Innovatie zit in de details: slimmer, veiliger en sneller monteren"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.27.0″ background_enable_image=”off” min_height=”259px” global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” min_height=”476px” custom_padding=”0px||57px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.27.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” min_height=”1605.8px” custom_margin=”-75px||-73px|||” custom_padding=”78px||35px|||” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Innovatie hoeft niet altijd te gaan over grote technische ontwikkelingen. Soms zit de verbetering juist in een klein detail. Bij Almacon kijken we voortdurend hoe we onze producten verder kunnen optimaliseren. Een mooi voorbeeld hiervan is de vervanging van de stalen koppelstukken van de schoprand van onze verdiepingsvloeren door kunststof varianten. Paul Voorduin en Wim Krabbe, projectengineers bij Almacon, vertellen over de achtergrond van deze aanpassing en de voordelen op het gebied van veiligheid, afwerking en montagegemak.<\/span><\/p>\n

Van staal naar kunststof<\/span><\/h2>\n

Volgens Paul Voorduin komt de aanpassing niet uit de lucht vallen. “Eerder hebben we de stalen koppelstukken en hoekverbindingen van onze hand- en knieregels<\/a> al vervangen door kunststof. Diezelfde verbetering wilden we ook doorvoeren bij de schoprand.” <\/span>De belangrijkste aanleiding was een betere afwerking. Paul legt uit: “Bij het op maat maken van stalen onderdelen kunnen scherpe randen en bramen ontstaan. Dat wil je natuurlijk niet, zeker niet bij een leuning. Met de kunststof koppelstukken werken we de gesneden uiteinden netjes weg. Bovendien wordt de montage minder bewerkelijk.”<\/span><\/p>\n

\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/h5>\n
<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/h5>\n

“Het verbeteren van de kwaliteit van het eindresultaat staat bij ons altijd voorop”<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/h4>\n
 Paul Voorduin, projectengineer<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/h6>\n

<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/strong><\/em><\/p><\/div><\/div>\n

Het idee ontstond vanuit een combinatie van engineering, montage en praktijkervaringen. “Het verbeteren van de kwaliteit van het eindresultaat stond daarbij voorop”, aldus Paul.<\/span><\/p>\n\n\t\t